Pa se le premika, so dejali športni navdušenci, športniki in vsi, ki imajo kakršnokoli zvezo s športom v Novem mestu in na Dolenjskem. Glede na to, da se zadnje desetletje, odkar je aktualna politična »elita« na oblasti, na področju športne infrastrukture ni dogajalo praktično nič – če odmislimo gostovanje kakšnega tretjerazrednega »cirkusa« in „ringelšpila“ na športnih površinah na Loki in je kakšen drug objekt kvečjemu dodatno izdatno propadal – se zadnji mesec dogajajo tako rekoč tektonski premiki. Novinarske konference, podprte z grafičnimi prikazi arhitekturnih študij iz leta 2003, burna razprava v občinskem svetu, dramatična obvestila za javnost in uradni dokumenti MO Novo mesto s pomenljivimi naslovi tipa Aktivnosti za izgradnjo večnamenske dvorane v Novem mestu. Ali, kot je z naslovom vseh naslovov regionalni medij odlično povzel trenutno stanje duha in materije v občini glede aktualne tematike: Alojzij Muhič: Veledrom je tik pred začetkom gradnje, Arena Portoval »še nejasna«. Dogodki si sledijo s takšno intenziteto in ne nujno logično konsistentnostjo, da smo že pomislili, kako smo tik pred kakšnimi volitvami, ki smo jih morebiti spregledali.

Vse to zgolj zato, ker bo Slovenija po spletu naključij, ki jih je sicer tokrat znala izkoristiti, gostiteljica Evropskega prvenstva v košarki leta 2013. In Novo mesto kot regijski center, nekateri bi raje rekli kar metropola, bi tudi rado sodelovalo v, kot bi rekel minister Lukšič, največjem dogodku naslednjih desetletij na tem ozemlju. Problem je le v tem, da je naše mesto v celoti nepripravljeno za tovrstna monumentalna udejstvovanja na najvišji ravni. Nimamo primerne dvorane. Zakaj je temu tako, bi se seveda moral vprašati vsak povprečen občan, če že kdo drug ne, pa tudi to, zakaj je potrebno trenirati plavanje v Ljubljani.

Kljub vsemu je vodstvo na občini pokazalo veliko mero subtilnosti in energije za velike zgodovinske trenutke, ki bolj poredko oplazijo te kraje in niso v povezavi s cvičkom. Torej, če sem prav razumel, se nam v kratkem času obeta gradnja kar dveh velikih športnih objektov: nadkritje velodroma v Češči vasi, ki je že lep čas obsojen na propad iz malomarnosti, in gradnja večnamenske dvorane v Portovalu. Kljub temu je potrebno biti s pričakovanji previden. V preteklosti smo namreč že bili deležni atraktivnih novinarskih konferenc v mestni hiši, na katerih se je obljubljalo marsikaj, med drugim tudi začetek gradnje študentskega naselja v Drgančevju.

V bistvu pa sem hotel opozoriti še na nekaj. Tudi, če se bo zgradila dvorana v Portovalu, bomo imeli velike težave s parkiranjem v mestu, kjer je to že tako ali tako problem. Študija je pokazala, da je predvidenih zgolj 300 parkirnih mest. Dvorana s pet tisoč sedeži jih ob polni zasedenosti in ob predpostavki, da se z enim avtom pripeljeta v povprečju dva obiskovalca, potrebuje kakšnih 2500. Toliko pa jih ni niti v »celem« mestu (oziroma v radiju desetminutnega pešačenja). Teh je vključno s tistimi, ki »kratkoročno še niso zgrajena«, zgolj 1700. Veliko premalo. Da prometnih kolapsov ob izrednih dogodkih sploh ne omenjamo. Eden od argumentov za to lokacijo je, da je dvorana dosegljiva polovici Novomeščanov peš. Sam sem sicer spoznal mlad par, ki se je vsak dan v službo vozil z avtom z Mušičeve čez Kandijski most na Glavni trg, kar je približno 100 metrov peš linije. In mislim, da ne gre za osamljen primer. Četudi bi ljudje v celoti prevrednotili svoj odnos do uporabe prevoznih sredstev, se ne morem znebiti vtisa, da v Novem mestu, ko seštevamo 1 + 1, v najboljšem primeru dobimo 1,5. V najslabšem pa... Izračunajte si sami.